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                                                            来源:五分快3
                                                            发稿时间:2020-06-04 11:31:25

                                                            根据国航、东航、南航、厦门航空等航空公司的6月航班计划,如果6月16日,美国执行禁止中国航司执飞中美航线,那么国航的北京-洛杉矶、东航的上海-纽约肯尼迪、南航的广州-洛杉矶、厦航的厦门-洛杉矶等航线将受到影响。

                                                            此前,受新冠肺炎疫情影响,今年1月31日,美国宣布停飞中国的航班,2月份美国主要航企决定暂时停飞所有中国客运航班。

                                                            这对中国来说当然是很关键、也很艰苦的战役。然而中国人在与美国的复杂交道中,也因为我们的成长壮大,越来越有经验和智慧,意志愈发坚强。

                                                            更为奇葩的是,美国一些政客将政治而非科学作为防疫优先考量,对专业人员一律封口禁言,直至开除多名说真话的政府官员……可笑的是,在政治私利的裹挟下,这些美国政客还大言不惭地倒打一耙,以“言论自由”为名对他国媒体进行赤裸裸的打压。近日,美国国务卿蓬佩奥大放厥词,妄称中国不得干涉美国记者在香港的报道自由。对此,有网民晒出一张对比图,显示在一年前的香港“修例风波”中,香港警察防线前挤满了记者,足有近百人;而如今在美国警察应对抗议示威活动的防线前,竟然完全没有记者敢踏足。口口声声谈“言论自由”的蓬佩奥们,面对“双重标准”现场曝光图,不知还能编出什么样的谎言来自圆其说?胡锡进: 今年可谓是中国人认识外部世界,尤其是认识美国有总结意义的一年。美国新冠疫情危机的严重失控以及骚乱的扩散像两条几何难题的辅助线一样,让一切变得更加清楚了。

                                                            “我从来没有见过这样的场景!” 日前,美国有线电视新闻网(CNN)一位主播在现场直播抗议示威活动中,眼睁睁看着拉美裔同事被戴上手铐押走。同样在报道席卷全美的抗议活动中,一名美国女记者的左眼几乎被警察发射的橡皮子弹打瞎……在眼下蔓延全美的大规模抗议浪潮中,越来越多的记者遭到警察极为野蛮的暴力对待。在一直吹嘘言论自由的全球唯一超级大国,如今记者们竟然也沦为暴力执法的对象!美国政客们莫非真的疯了?

                                                            事实上,自美国本届政府上台以来,对新闻媒体的压制早已是家常便饭。美国领导人将那些批评质疑他的媒体,统统贴上“假新闻”的标签。近日,美国领导人与社交平台推特发生纷争,最终以签署一项行政命令限制社交媒体而告终。这种公然动用行政权力打压媒体的做法遭到广泛抨击。

                                                            人们看到,这场新冠肺炎疫情暴发以来,美国政客们在多次面对关键提问时,要么编造谎言、自我吹嘘和甩锅他人相结合,要么猛烈抨击记者,甚至拂袖离去。据《纽约时报》近日报道,美国情报人员吐槽说,为美国领导人做情报简报“尤其艰难”,因为他常以小道消息为基础发表自己的观点,很少会接受那些他不赞同或是与他的世界观相悖的信息。

                                                            中美接触摩擦这么多年,美方的道德高地越来越抽抽,基本上倒了。它过去用政治文化优势整我们,如今整不动了,只剩下用硬实力压我们。2018年开始的贸易战,以及紧接着打响的“脱钩”科技战,都是在使出杀手锏试图击垮中国。华盛顿的政治精英们似乎把这当成了“决战”。

                                                            真可谓上行下效。在这次席卷全美的大规模示威活动中,美国执法人员对记者像秋风扫落叶一样冷酷无情,彻底撕下了美国所谓“言论自由”的虚伪面纱,也暴露出美国政客企图掩盖真相的烦躁不安。

                                                            据飞常准统计,通过对去年同期(2019年6月)即正常情况下,美国三大航司(美联航、达美航空、美国航空)和中国三大航(国航、东航、南航)分别执飞的美国/中国内地出港国际航班目的地统计分析,与美国航司相比,中国航司尤其是国航,在国际航线市场方面对中美航线的依赖相对较高。